Hilfe:Stundenleiste

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Für den Fall, dass Kunden öffentlicher Verkehrsmittel die Elektronische Fahrplanauskunft nicht zur Verfügung haben, halten manche Anbieter ihre Fahrpläne auch in statisch lesbarer Form vor. Bei diesen teilweise in Büchern und als pdf-Datei vorliegenden Fahrplänen handelt es sich um platzraubende Dokumente. Zwecks Kompaktheit können deshalb Wiederholungen des Betriebsablaufs mit Stundenleiste zusammengefasst werden, wenn sie über mehrere aufeinanderfolgende Stunden hinweg, zum Beispiel ganztägig, gelten.

Beispiele für derartige Fahrplan-Aufbereitungen sind (Stand 2006):

• Freiburg im Breisgau (Tram),
• Karlsruhe (innerstädtisch Tram),
• Pforzheim (innerstädtisch Bus),
• in Thüringen die Städte Gera, Jena, Erfurt, Gotha (jeweils Tram).

Im Rhein-Neckar-Gebiet ist dieses Prinzip nicht anzutreffen, stattdessen erfolgen dort mitunter Platz-Einsparungen durch Angaben über Taktlängen:

von ... alle ... Min. bis ...

Die Stundenleiste tritt demgegenüber fast überall auf Aushangfahrplänen an Haltestellen auf, und zwar auch dann, wenn nicht mehrere Stunden zusammengefasst sind; hier steht die Stundenleiste üblicherweise nicht wie in Kursbüchern am oberen, sondern am linken Rand der Tabelle. In der Matrix genügt dann die Angabe der Minuten.